無心磨床在工業發展的當今社會有舉足輕重的地位，其中包括航天航空，汽車，陶瓷，等各種機械類部件，能加工硬質合金，等硬度比較高的材料，也能加工脆性材料，18世紀30年代，為了適應鐘表，槍械，自行車，縫紉機等零件的加工，德國、美國和英國，分別研制出天然磨料砂輪的磨床，這些磨床在當時現成的機床上面加裝磨頭改制成的，他們結構簡單，剛性差，磨削振動大，要求操作人員的技術高等30年過后，巴黎博覽會上展出了一臺萬能外圓磨床，是首次具有現代磨床基本特征的機械，他工件頭架和尾座都安裝在移動工作臺上，無心磨床身提供了機床的剛度，并且還帶有內圓磨頭隨著高精度，高硬度的零件數量的增加，以及精密鑄造等工藝發展，磨床的性能和品種產量不斷的提高和增長磨床的較多主要有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床、工具磨床等。
　　
　　在發展過程中，其工作圖式經歷了曲折的演變過程。初期無心磨床是單砂輪型的，以砂輪端面或圓周磨削，工件的支承和連續接觸依靠擋件器、導片和彈簧保證。直到1915年才開始有了托板與導輪。導輪和托板的出現，使機床設計和磨削工藝進入了一個新的歷史時期。由于歷史原因，我國工具行業千余家企業在國內的產業布局趨同，導致生產總量不小，低水平重復建設嚴重；“大而全”、“小而全”現象普遍存在，企業存在內部自我配套意識濃厚、生產周期過長、成本居高不下、性能及可靠性無法保證、對市場需求反應遲鈍等問題。