內(nèi)孔磨床適用于空調(diào)壓縮機(jī)、軸承、汽車零部件等行業(yè)零部件通孔、盲孔、階梯孔、錐孔、端面等表面的磨削，工件采用雙支點(diǎn)+電磁吸盤的方式進(jìn)行定位和裝卡，適合具有規(guī)則外圓工件的磨削加工。

　　

　　機(jī)床采用數(shù)控振蕩磨削加工方式，工作臺(tái)由X和Z兩個(gè)軸組成，均采用伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠傳動(dòng)，砂輪軸位于工作臺(tái)上方，工件軸和修整軸固定不動(dòng)。磨削時(shí)，工作臺(tái)帶動(dòng)砂輪軸移動(dòng)，對(duì)工件表面進(jìn)行加工，砂輪損耗后，利用滾輪修整器對(duì)砂輪進(jìn)行自動(dòng)修整。針對(duì)客戶的具體要求，可以選配在線測(cè)量系統(tǒng)、自適應(yīng)磨削和修整系統(tǒng)、自動(dòng)上下料裝置、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等功能，滿足客戶的不同需求。

　　

　　內(nèi)孔磨床在磨削時(shí)應(yīng)注意以下三方面問(wèn)題：

　　

　　1、磨削內(nèi)孔時(shí)，砂輪的鋒利程度對(duì)工件的圓柱度影響非常大，當(dāng)砂輪變鈍后，切削性能明顯下降，在接長(zhǎng)軸剛性較差的情況下，易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，會(huì)使工件圓柱度變差，因此，在這種情況下不能隨意調(diào)整磨床，而應(yīng)該及時(shí)修整砂輪。

　　

　　2、工件裝夾較松時(shí)，孔徑圓柱度的誤差也會(huì)隨之增大，因此在工件裝夾時(shí)要仔細(xì)，盡量使工件固定住。

　　

　　3、用百分表檢測(cè)工件孔徑時(shí)，砂輪應(yīng)遠(yuǎn)離工件，且應(yīng)該在砂輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)后在進(jìn)行檢測(cè)。

　　

　　另外還需要注意：

　　

　　1、檢查油池，油箱的油液高度是否達(dá)到液壓指標(biāo)；

　　

　　2、檢查油液牌號(hào)及材質(zhì)量是否符合使用說(shuō)明書的規(guī)定；

　　

　　3、各操作手柄(手輪)應(yīng)置于關(guān)閉或卸荷位置，砂輪架(磨頭)至于后退位置，各運(yùn)動(dòng)部件不應(yīng)互相碰撞；

　　

　　4、檢查動(dòng)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，然后檢查住油路、輔助油路及潤(rùn)滑油路的壓力是否符合使用說(shuō)明書的規(guī)定。(有卸荷功能要求的機(jī)床，主油路的壓力應(yīng)調(diào)至zui低，并應(yīng)將卸荷操作手柄轉(zhuǎn)至停止位置，然后檢查壓力。)

　　

　　5、機(jī)床應(yīng)打開放氣閥，排盡油缸及系統(tǒng)內(nèi)的空氣，然后關(guān)閉放氣閥。

　　

　　6、有液壓操作箱的機(jī)床應(yīng)按使用書的規(guī)定調(diào)整開停閥和工作臺(tái)速度手柄，使工作臺(tái)慢速，并在較短的距離內(nèi)往復(fù)運(yùn)行數(shù)次，運(yùn)行正常后，在逐漸調(diào)至zui高速度，在全行程內(nèi)檢查運(yùn)行與換向是否正常(工作臺(tái)速度大于15m/min的機(jī)床不可立即調(diào)整到zui大行程)，有無(wú)沖擊和明顯滯留現(xiàn)象。

　　

　　7、工作臺(tái)運(yùn)行正常后，進(jìn)行砂輪架的快速進(jìn)退和進(jìn)給實(shí)驗(yàn)。檢查砂輪架快速移動(dòng)至終端位置有否撞擊。在使用說(shuō)明書規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)整進(jìn)給量，檢查動(dòng)作是否正常。